
Фрикционные изделия
Лента тормозная ЛАТ 2 тканая используется в качестве накладок в тормозных и фрикционных узлах различных механизмов работающих при давлении до 5Мпа и поверхностной температуре трения до +300°С. Армирована латунной проволокой, с масляной пропиткой. ЭМ-1 - нешлифованная, вальцованная применяется в тормозных фрикционных узлах машин и механизмов при сухом трении с поверхностной температурой трения до +200°С, работающих при давлении до 1,5 МПа.
Накладки тормозные применяются для обеспечения необходимой эффективности торможения в тормозных устройствах барабанного и дискового типа автомобилей, автобусов, тракторов, прицепов.
Накладки сцепления применяются в узлах трения сухого типа различных видов автомототранспорта, тракторов, лебедок и других механизмов, служат для передачи крутящего момента от двигателя к коробке передач.
Вкладыши, сектора применяются для обеспечения необходимой эффективности торможения в узлах трения механических прессов, кузнечно-прессового оборудования и других механизмов.
Ремонтные наборы представляют собой набор тормозных накладок подготовленных непосредственно к установке на тормозную колодку, накладки имеют отверстия под заклепки и не нуждаются в дополнительной механической обработке.
Колодки тормозные применяются на тракторах ДТ-75 и его модификациях. Представлены в двух вариантах: шлифованные и нешлифованные. С латунной (бронзовой) стружкой.
Лента тормозная ЛАТ 2 тканая используется в качестве накладок в тормозных и фрикционных узлах различных механизмов работающих при давлении до 5Мпа и поверхностной температуре трения до +300°С. Армирована латунной проволокой, с масляной пропиткой. ЭМ-1 - нешлифованная, вальцованная применяется в тормозных фрикционных узлах машин и механизмов при сухом трении с поверхностной температурой трения до +200°С, работающих при давлении до 1,5 МПа.
Накладки тормозные применяются для обеспечения необходимой эффективности торможения в тормозных устройствах барабанного и дискового типа автомобилей, автобусов, тракторов, прицепов.
Накладки сцепления применяются в узлах трения сухого типа различных видов автомототранспорта, тракторов, лебедок и других механизмов, служат для передачи крутящего момента от двигателя к коробке передач.
Вкладыши, сектора применяются для обеспечения необходимой эффективности торможения в узлах трения механических прессов, кузнечно-прессового оборудования и других механизмов.
Ремонтные наборы представляют собой набор тормозных накладок подготовленных непосредственно к установке на тормозную колодку, накладки имеют отверстия под заклепки и не нуждаются в дополнительной механической обработке.
Колодки тормозные применяются на тракторах ДТ-75 и его модификациях. Представлены в двух вариантах: шлифованные и нешлифованные. С латунной (бронзовой) стружкой.